近日，有两件事，让韩国舆论对中国的“口风”似乎发生了些许改变。
在中韩关系持续笼罩着“萨德”阴影的背景下，这两件事虽然都无关政治，但却被赋予了更多的含义，并得到了来自中韩民间的广泛关注——
一件事是国足以1:0战胜韩国队；另一件事则是时隔1073天，韩国“世越号”客轮终于被打捞出水面。
被一场足球比赛“改变”的观感
3月23日，“压力山大”的国足终于完成了中国球迷们早前的期许。胜利的快感在现场的“画风”是这样的——
3月23日，球迷为中国队加油助威。（新华社发）
3月23日，中国队球员于大宝（左）进球后与队友庆祝。（新华社发）
当中国球员于大宝头球攻入本场唯一进球后，比赛结果令韩国人感到震惊。
“居然输给了中国队。”不少韩国球迷为此愤愤不平。不过，此前民调显示的“最不喜欢中国”的韩国人却并没有借机攻击中国队，只是把输球矛头对准了韩国队主教练和球员自身的懒散上。
对中国足球，一些韩国网友则竖起了大拇指：“哇哦，中国足球不错噢。”
韩国媒体也在比赛结束后得出一个结论：“中国足球技高一筹”。
《朝鲜日报》3月24日报道说，“中国足球曾经技不如韩国。至少此前，韩国人的认识是如此。现在，似乎该改变这种想法了。中国足球发生了令人震撼的变化。”
韩国《朝鲜日报》报道截图
事后，也有韩国球迷质疑是不是“因为有韩国球员在中超踢球所以水平下降”，对此，一位韩国资深球迷在推特上发长文解释称：“昨天中国队的出色表现主要归功于里皮教练的战术部署，反过来说，正是由于施蒂利克（韩国队主教练）的战术失误导致了我们的失败。也就是说，我们的失败是自身的问题，并不能说是中国联赛毁了我们的球员。”
不止是国足的表现“征服”了韩国球迷，比赛中的另一个细节，也令此前因“萨德”问题频繁指责“中国以大欺小”的韩国媒体，悄悄“改变”了言辞。
韩国外交部一度担心比赛可能出现意外，在赛前曾请求中方采取必要措施保护韩国球迷“周全”。而中国方面很快给出了回应。
据韩联社3月22日报道，长沙贺龙体育馆可容纳4万多人，但为防止23日举行的中韩足球比赛中发生紧急情况，中方考虑到治安问题，只开放3.1万个席位，为进一步做好安保工作，中方部署了约1万余名警力。
“在开球15分钟前，韩国啦啦队‘红魔’抵达观众席时，公安人员将助威席的上边和左右两边团团围住，切断他们与中国球迷的接触。”韩国《中央日报》点赞称，“（中国）警方全力保护韩方人员。”
韩国《中央日报》中文网站报道截图
中国帮助打捞“世越号”令韩网友动容：“真心感谢”
如果说国足昨晚的胜利提振了中国球迷的精气神儿，并令韩国人对中国足球刮目相看，那么在下面这件事上，部分韩国民众对中国的感激更为真切。
在打捞团队通宵工作下，韩国“世越号”客轮终于重见天日。从现场拍摄照片可见，部分船体已严重腐蚀。（法新社发）
时隔1073天，牵动韩国人心弦的“世越号”客轮终于浮出水面。3月22日，在韩国媒体对“世越号”客轮打捞作业的直播画面里，频频出现的是写有中文的工程船，以及在船上和冰冷海水里夜以继日工作的中国潜水员们的身影——这使得助力打捞“世越号”客轮的中国公司成为了韩国社会热议的焦点。
“国籍不同，但都真心感谢这些冒着生命危险的中国潜水员和工作人员。”网友“kays***”在网上真诚地写道。
其实，早在沉船事故发生后不久，就有韩国舆论呼吁政府应该打捞“世越号”，给国民一个交待。然而在水深45米的海底整体打捞长145米的船体，全世界都没有过先例。如何打捞，一度让韩国政府犯了难。
直到2015年8月，上海打捞局凭借过硬的综合实力，丰富的打捞作业经验，特别是刚刚参与长江航道“东方之星”号客轮搜救打捞任务的经历，在韩国政府组织的国际竞标活动中脱颖而出，成为了“世越号”的打捞作业团队。
参考消息网-锐参考了解到，从中标至今的一年多时间里，上海打捞局的工程团队遭遇了水流流速快、海况恶劣、地质条件恶劣等重重困难，潜水员在冰冷的海底工作，抓紧施工，目前，团队即将完成将“世越号”打捞至可以运抵陆地的合适高度的最后阶段工作。
两国民间情感一次难得的相通
尽管近来一段时间，因为“萨德”风波，中韩民众的好感度有所下降。但在此次“世越号”客轮打捞报道中，《朝鲜日报》、《中央日报》、《韩民族日报》等韩国主流媒体都客观介绍了承担打捞任务的上海打捞局的辛苦付出。
图为正在打捞世越号客轮的上海打捞局团队。（新华社/纽西斯通讯社发）
3月24日，韩国《中央日报》发表了一篇名为《三个月只能上一次岸——在海上的350名中国技术人员》的文章。报道介绍说，目前上海打捞局有350名工程人员在打捞现场海域作业。这些工作人员每3个月才能上一次岸，而且还只是为了要回国重新办理签证。他们唯一前往内陆的机会也只是在木浦港的船上休息，许多员工甚至至今仍未踏上过韩国土地。
不仅如此，其中100余名工作人员实施24小时三班倒连续作业。潜水员都是20岁到30岁的年轻人，他们自小学习潜水，都是经验丰富的骨干力量。文章还援引海洋水产部“世越号”打捞促进团团长李哲朝的话说，这些技术人员为了夜间作业，睡眠时间甚至都无法充分保证，非常辛苦。
韩国《中央日报》报道截图
文章最后称，尽管此前韩国社会对于打捞一度被推迟也存在一些质疑之声，但随着打捞作业顺利进行，之前的质疑声都将烟消云散。
看完这篇报道，虽然还是有以“宇宙国”自居的韩国网友提出质疑：韩国造船业是世界第一，为什么要选择一家中国公司来打捞？但更多的网友则是被这些辛勤工作的中国技术人员深深触动。
网友“ahar****”说：“我们也应该以这样的精神努力生活。”留言后面有800多个赞。
另一位名为“kim_****”的网友则充满感情地写道：“真心为这些不顾恶劣环境，来到异国他乡工作和积累经验的中国年轻人感到自豪。‘世越号’的大部分遇难者都是年轻的孩子们，然而这些与他们同龄的年轻人却在干着海军特种部队潜水员都很难坚持的三班倒的水下作业。不论国籍是什么，真应该为他们鼓掌表示感谢。也许这也能让悲伤的遇难者家属们多少感到一丝慰藉吧。”
尽管时下中韩关系仍在低谷徘徊，但“世越号”打捞工作却无形中令两国民间的情感有了一次难得的理解与相通。
面对韩国民众对中国技术人员付出汗水和努力的感同身受，仁川市市长刘正福日前在接受媒体采访时表示，虽然因为“萨德”风波，目前中韩关系变得微妙，但这对双方都是损失。他表示，中韩应该凝聚智慧，寻找可持续发展的解决办法，让中韩关系尽快回到正轨。
（本文转自：参考消息 题图来源：视觉中国（图为当地时间2017年3月22日，韩国全罗南道珍岛近海，中国上海打捞局企业联合体布置的两艘驳船为“世越”号沉船打捞作业做准备。） 图片编辑：曹立媛 编辑邮箱：shguancha@sina.com）
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